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AVENTICS,安沃馳短行程氣缸本體材質(zhì)

簡要描述:

AVENTICS,安沃馳短行程氣缸本體材質(zhì)
氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

更新時間:2025-11-08
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AVENTICS,安沃馳短行程氣缸本體材質(zhì)

氣缸是鑄造而成的,氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使氣缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短,那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。

氣缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,在這些力的相互作用下,氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

 確定活塞推力的壓力6,3 bar

氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動機的可靠性,增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發(fā)動機的體積變大。因此,汽車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

縮回運動的活塞力148 N

測量、分析軟件和邊緣計算技術(shù)可增強對排放、水、蒸汽、壓縮空氣和能耗的了解,以支持更高的可持續(xù)性。識別氣動系統(tǒng)泄漏和疏水閥故障,以防止能源浪費并確保蒸汽質(zhì)量管理。

耐用的壓力閥可在密煉區(qū)域和硫化機等具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中提供可靠的控制。流量控制設(shè)備可提供長期可靠的壽命和易維護性,幫助您盡可能延長生產(chǎn)正常運行時間和提高產(chǎn)量。

可重復(fù)的高精度線性和方向氣動控制可確保您的生產(chǎn)符合最高質(zhì)量規(guī)格。堅固的氣缸和執(zhí)行機構(gòu)與模塊化閥系統(tǒng)和氣源處理技術(shù)相結(jié)合,可實現(xiàn)應(yīng)用靈活性,降低成本、簡化調(diào)試,并盡可能提高成型機械的可用性。

氣動閥和氣缸運行狀況監(jiān)控解決方案支持預(yù)測維護策略,以縮短停機時間,提高產(chǎn)量和整體設(shè)備效率。緊湊型自動化解決方案可減少機器占用空間,堅固可靠的蒸汽閥可防止產(chǎn)生昂貴后期報廢的機器故障。

伸出運動的活塞力198 N

 

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